По словам Иванова, в настоящее время практически нет никаких преград для создания подобной автодорожной компании, поскольку все концептуальные разногласия между министерствами и ведомствами, касающиеся этого вопроса, уже сняты. Обсуждение вопроса появления компании "Автодор", которая будет создана не как госкорпорация, а как некоммерческая организация, планируется продолжить на этой неделе на заседании комиссии по транспорту и связи.

Напомним, что ранее сообщалось о рассмотрении двух возможных схем работы новой компании. По одной из них "Автодор" станет заниматься только пилотными проектами платных магистралей. Согласно второму варианту, компания сможет сдавать платные трассы в концессию, заключать договоры на управление уже существующими дорогами, а также получать доходы от рекламы. По какой именно схеме будет работать "Автодор" Сергей Иванов не уточнил. Ожидается, что более детальная информация о компании появится только в декабре, когда законопроект о создании организации отправят на рассмотрение в Государственную думу.

Как уже отмечали некоторые эксперты, управление федеральными дорогами через одну компанию упростит финансирование строительства новых и реконструкцию старых автомагистралей.

Источник: auto.lenta.ru